Una de las dificultades del diseño de las estaciones de tren, dadas las particulares necesidades de la infraestructura de transporte y las posibles limitaciones de espacio es conseguir un acceso lo más seguro posible para los peatones, conjugando ese acceso peatonal con el de los vehículos a motor.
Cuando lo pienso y echo mano de mis recuerdos de infancia creo que hay un verdadero choque entre las estaciones antiguas y las modernas.
En el caso concreto de la estación de tren de Ciudad Real hay al menos una zona de discontinuidad peatonal. Si cruzamos a pie por debajo del puente desde la entrada trasera o el aparcamiento "campestre" o "terrero" llega un momento en el que, salvo que se opte por subir un tramo de escaleras, sin rampa alternativa, no hay más remedio que cruzar el carril de acceso al aparcamiento subterráneo.
No lo comprendo. ¿No es necesario un paso de peatones en ese punto?
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