Yo también pasé miedo en los trenes de la línea de Madrid a Málaga...

 Entre los meses de marzo de 2025 a enero de 2026 he viajado un buen número de veces entre Ciudad Real y Málaga en trenes Ave y Avlo. Las primeras veces no fui consciente de nada en particular pero desde hace unos meses he estado pendiente de un tramo en el que por la velocidad y algún otro factor, el tren vibraba mucho, hasta el punto de pensar que iba a descarrillar o volcar. Esa era mi sensación que, ahora, sé que era compartida por más personas. 

Desconozco si tiene que ver con el trágico y mortal accidente en Adamuz del pasado 18 de enero de 2026. En una de sus muchas intervenciones, el ministro de Transportes, señor Puente, dijo que una cosa es la seguridad y otra la sensación de comodidad, precisamente hablando de esos temblores. Aunque ya parece que está claro lo que ocurrió no estaría de más que se profundice también en esos efectos que parecen indicar que la velocidad es superior a la aconsejada.

Y, dicho esto, si tuviera que viajar en esa línea, lo haría con total confianza, una vez que se restituya el servicio, independientemente de que tenga otras quejas que ya he manifestado en este blog con motivo de la práctica seguida con los precios fluctuantes y las campañas promocionales que tienen mucho de engañosas y que en nada se corresponden con el espíritu de una "Red Nacional de ferrocarriles españoles".

Otro tren menos para la línea de Madrid-Málaga, pero me temo que no será noticia, como el llamado bono (señuelo) de transporte de los sesenta euros mensuales.

 Hace unos días supimos que el presidente del gobierno de España anunciaba que en enero de 2026 se podrán adquirir bonos de transporte público por sesenta euros al mes. La noticia, impactante, llegó a otros países, donde está teniendo bastante repercusión. Allí, sobre todo, la están usando para atacar o criticar la política de Giorgia Meloni. 

Lo curioso es que en realidad, hasta dónde sabemos por la prensa, porque hoy en RENFE no me han sabido dar más explicaciones, ese bono será sólo para los transportes de corta distancia. Así que las personas que, por razones de trabajo o de enfermedad, o de causas de fuerza mayor, tenemos que viajar con frecuencia no obtendremos beneficio alguno. 

Me ha llamado la atención que al intentar comprar un billete de tren para viajar desde Ciudad Real a Málaga, a las siete y diez de la mañana me han dicho que ese tren ya no aparece en el listado. La persona que me ha atendido ha iniciado una búsqueda para otros días, y tampoco. De manera que, salvo que sepamos algo más próximamente, ese tren ya no circulará. Desconozco las razones. Curiosamente hace poco también se anunciaron rebajas espectaculares. Ese trayecto se podría hacer ¡por seis euros!. Yo lo he comprado por, 19, 35, 45...Cosas extrañas de un servicio público Nacional. Pero yo no solo no he sido uno de los afortunados sino que he visto como trenes de vuelta habían más que duplicado su precio, pasando de cuarenta y pico a más de cien euros. 

En fin, que estas medidas tienen, a mi juicio, más de señuelo y de operación despiste, "flotador" o "salvavidas" que de una verdadera política para mejorar el transporte público, la economía de los ciudadanos, la seguridad en el transporte o el transporte sostenible y público de calidad.

Estación de Ciudad Real a las siete de la mañana, esperando el tren que, parece ser, ya no volverá a esas horas.